Чай пуэр и «Деловые линии»

Автор: | 29 марта, 2019
Print Friendly, PDF & Email

Я люблю чай пуэр. Много лет. Я пью его каждый день. Раньше я привозил пуэр из Поднебесной при любом случае — в промышленных, так сказать, масштабах, чтобы надолго хватило. Теперь, с развитием коммуникаций и вообще всяких удобств, я решил, что пуэр можно и не таскать на себе, а просто заказать в Китае и получить здесь. Разумный, мне кажется, подход. И для того, чтобы не покупать чай в наших магазинах, где цены на него несуразные, я решил закупать его в Китае. Заходишь, скажем, на Таобао или на Цзиндун, ищешь необходимое, кладешь в корзину, оплачиваешь, и оно пошло на твой китайский адрес. Благо в настоящее время найти компании, предоставляющие адрес склада на территории Китая и потом организующие дальнейшую отправку в Россию, не так уж и сложно. Такая вот простая схема, в которой стоимость собственно транспортировки составляет чуть меньше трети общей стоимости — можно представить, сколько на самом деле стоит пуэр, который нам продают тут.

Чай идет из Китая примерно месяц — конечно, можно выбрать и более быстрый и, как следствие, дорогой способ доставки, но оно нам надо? Нет, не надо. Мы подождем. И все было хорошо и даже прекрасно — до того момента, пока китайская компания с гордостью не объявила, что теперь, помимо всех тех российских транспортных фирм, с которыми она сотрудничала раньше, грузы можно отправлять и через «Деловые линии». Как издатель, я неоднократно сотрудничал с «Деловыми линиями», и все заказы проходили четко и в срок. И я решил, что и в качестве частного лица встречу аналогичный подход.

Увы. Когда прошло месяца полтора и на мои вопросы «а где груз?» китайцы устали отвечать «подожди, тут у нас новый год китайский был, сам понимаешь», — я решил все же обратиться непосредственно в «Деловые линии», ведь номер российской накладной посылки у меня, спасибо китайцам, имелся. И я поставил на телефон приложение «Деловых линий» и ввел номер накладной. Узнал, что 23 января мой чай проник на территорию России в г. Чита, а 9 февраля прибыл на терминал в Санкт-Петербург. Больше приложение ничего мне не сообщило, но это меня тогда не насторожило.

Какое-то время спустя я опять поинтересовался у китайцев, нет ли известий каких, — и с удивлением узнал, что с пуэром возникли некие сложности на российской стороне, к которой мне и порекомендовали обратиться. Я это сделал. Позвонил в «Деловые линии» по телефону. И узнал нечто странное: да, такая накладная есть, груз тоже, но ничего похожего на мой номер паспорта и телефон в ней нет, поэтому посылка со мной не ассоциируется, и мы вам ничего больше сказать не имеем права.

Я еще несколько раз обращался к китайцам, и те, видя, что и впрямь что-то не так, да и времени прошло почти два месяца, послали, как я понимаю, «Деловым линиям» претензию или запрос. Во всяком случае, после этого мне из «Деловых линий» позвонили — из претензионного отдела, кажется, — и стали задавать вопросы о том, кто я, что я и что было в грузе. Признаться, я вдохновился: ну как же, начали разбираться! И стал регулярно заходить в приложение этой компании на предмет узнать новости.

Каково же было мое удивление, когда я на днях узнал, что груз был выдан получателю 26 марта!

Внезапно мне стала доступна документация по грузу, которая раньше доступна не была: накладная, где совершенно верно, вопреки сказанному «Деловыми линиями» ранее, значились все мои данные, включая адрес, и только номер мобильного был совершенно другой. Открылись и всякие другие документы — и везде получателем уверенно значился я! И груз — получен. Видимо, мною. Но я как-то этого совершенно не ощутил. Вот совсем. Чая пуэр в моем доме решительно не прибавилось. Сегодня, пораженный таким положением вещей, я написал в «Деловые линии» несколько обращений с просьбой разъяснить ситуацию и сообщить, кто за все это будет отвечать, но никакой реакции так и не дождался.

Поразительно. Видимо, впору вести речь о компенсации не только всех моих расходов, но и нанесенного морального ущерба. Потому что меня, кажется, банально обманули. Или как это у «Деловых линий» называется? Не знаю.

Данный пост не является рекламой ни «Деловых линий», ни чая пуэр. Это информация для размышления тем, кто захочет воспользоваться услугами «Деловых линий» для доставки грузов из Китая. Видимо, мне стоит также порекомендовать китайской компании отказаться от услуг «Деловых линий».

Чай пуэр и «Деловые линии»: 4 комментария

  1. ГК Деловые Линии

    Здравствуйте, Игорь.
    Нам очень жаль, что у Вас сложилась такая ситуация при работе с нашей компанией.
    Мы уточнили информацию по поводу Вашего груза: груз не выдан Вам или кому-либо еще, к сожалению, в результате внутреннего разбирательства, груз признан утерянным.
    Была оформлена претензия со стороны Грузоотправителя, рассмотрена, удовлетворена в полном объеме. Ответ предоставлен отправителю 26.03.
    По поводу возврата оплаты за перевозку и сам груз, Вы можете обратиться к продавцу.
    Мы работаем над тем, чтобы быть лучше и обязательно проанализируем данную ситуацию, и примем соответствующие решения для минимизации подобных инцидентов.
    Приносим извинения за сложившуюся ситуацию и доставленные неудобства.
    С уважением, ГК Деловые Линии!

  2. хп Алимов Автор записи
    <<  |  <  |  >  |  >>  |  Ответить  |  Цитировать

    «Была оформлена претензия со стороны Грузоотправителя, рассмотрена, удовлетворена в полном объеме. Ответ предоставлен отправителю 26.03.
    По поводу возврата оплаты за перевозку и сам груз, Вы можете обратиться к продавцу».

    Возникают естественные вопросы: что значит «удовлетворена в полном объеме»? О чем идет речь? О стоимости перевозки? О стоимости товара? О том и о другом? Для ясности объясняю: китайская компания выступила исключительно перевозчиком, товары я покупал в китайских сетевых магазинах сам, за собственные деньги, и отправлял на склад китайской компании, которая, консолидировав груз, выслала его в мой адрес через вас. Отправку я оплатил китайцам. Товары я оплатил в китайских сетевых магазинах, китайская компания к ним отношения не имеет. Груз пропал на этапе транспортировки по России, судя по данным вашего сайта, груз 9 февраля был на терминале в Петербурге. Как я понимаю, в этом случае стоимость груза должна возмещать ваша компания, по вине которой груз пропал.
    Извинений мало.

  3. ГК Деловые Линии
    <<  |  <  |  >  |  >>  |  Ответить  |  Цитировать

    Игорь, мы находимся с Вами в диалоге на Facebook, полагаем, что нет смысла дублировать всю информацию на данный ресурс.
    Еще раз приносим извинения за сложившуюся ситуацию и доставленные неудобства.
    С уважением, ГК Деловые Линии!

  4. хп Алимов Автор записи

    Совершенно нет смысла. Я бы вообще не выносил все это в публичное пространство, если бы ранее кто-то бы со мной разговаривал и отвечал на вопросы. Полагаю, все можно решить — если обе стороны в том заинтересованы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *